duminică, 26 decembrie 2010

Culmea limuzinelor low-cost. Unde altundeva decât în Rusia?!

Ce faci dacă nu ai bani pentru o limuzină normală? Îţi faci propria limuzină, mai ales dacă eşti din Rusia, nu ai nici o treaba cu bunul gust şi nu-ţi pasă dacă frizezi ridicolul. Asta e o colecţie de limuzine ruseşti, pe care fără îndoială le veţi recunoaşte.




sursa: motostory.ro

sâmbătă, 25 decembrie 2010

Moş Crăciun a împărţit azi cadouri prin autobuze şi a primit amendă pentru parcare neregulamentară


Moş Crăciun s-a plimbat astăzi cu autobuzul prin Capitală. Călătorii cei mici au fost foarte miraţi de surpriza care li s-a pregătit. Moşul a urcat în transport şi a început să împartă daruri tuturor micuţilor, care l-au bucurat cu o poezie.

Pentru că nu este zăpadă, Moşul nu a venit cu sania, ci cu automobilul.

Moş Crăciun s-a ales şi cu o amendă, pentru că a parcat neregulmentar - se vede că nu e de pe meleagurile noastre.

Moşul a fost generos nu doar cu micuţii, dar şi cu domnişoarele care aşteptau în staţie. Le-a oferit cu drag şi lor un cadou din desaga sa.


sursa: publika.md

duminică, 19 decembrie 2010

Caz teribil în centrul Moscovei - un şofer snopit în bătăi după ce a accidentat mai multe maşini


Caz teribil în centrul Moscovei - un şofer snopit în bătăi după ce a accidentat mai multe maşini în timp ce încerca să scape de poliţişti

Vezi mai jos cum s-a întâmplat:

duminică, 12 decembrie 2010

Cum este să conduci pe circuit, cu 193 km/h, legat la ochi?

Un pilot din Noua Zeelanda a avut parte de o experienţă inedită. A pilotat un Volvo S60, legat la ochi, ghidat doar de maşină şi copilot.
Volvo a avut ideea unui clip de promovare mai puţin obişnuit, pe care l-a făcut în Noua Zeelandă. Constructorul suedez a vrut să arate cât de dinamic şi comunicativ este noul model S60, aşa că a folosit un pilot care, legat la ochi, a reuşit nu numai să nu lovească maşina, dar şi să obţină un timp bun şi o viteză impresionantă.
Din câte spun cei care au filmat clipul, acesta a fost “pe bune”. Adică, pilotul n-a putut vedea nimic, fiind ghidat doar de reacţiile maşinii, de copilotul său, având şi avantajul că ştia foarte bine circuitul din Auckland. La final, a scos un timp respectabil (1:28), cu o viteză de top de 193 km/h.


Sursa: 9am.ro

duminică, 5 decembrie 2010

10 sfaturi pentru conducerea maşinii pe zăpadă


Cei mai mulţi dintre noi credem că ştim ce trebuie să facem când mergem cu maşina pe zăpadă iarna. Dar sunteţi siguri că ştiti şi aplicaţi cele mai importante reguli la şofatul pe timp de iarnă? Vezi cele 10 reguli propuse de promotor.ro.

Prima regulă. Anvelope şi lanţuri de iarnă
Cauciucurile de iarnă au o compoziţie care le permite o rezistenţă mai bună la temperaturile joase şi asigură o aderenţă mai bună. Nu faceţi economii, luând doar două anvelope de iarnă, pentru roţile motoare. Astfel, se pot produce derapaje în foarte multe situaţii, care ulterior se soldează cu nişte cheltuieli mult mai mari.

Folclorul mai spune că e bine să dezumfli puţin cauciucurile iarna - fals. Dezumflarea lor poate duce la pierderea presiunii, deteriorarea pneului şi chiar la pierderea controlului maşinii.

Pneurile de iarnă au, însă, şi ele limitele lor. În caz de zăpadă abundentă sau zăpadă îngheţată, este necesară montarea lanţurilor de iarnă. Atenţie, nu rulaţi pe asfalt uscat cu lanţurile de iarnă montate pe pneuri.

Regula 2. Este necesară curăţarea maşinii astfel încăt să obţinem o vizibilitate cât mai bună.

Înainte de a pleca, trebuie curăţate geamurile de zăpadă şi gheaţă, dar şi oglinzile retrovizoare. Atenţie, racletele ieftine pot produce zgârieturi pe parbriz, deci e de preferat folosirea unui spray anti-îngheţ pentru geamuri şi o racletă cu un plastic mai moale. Atenţie la ştergătoare - deterioraţi cauciucul dacă daţi jos gheaţa de pe ele cu racleta.

Regula 3. Este recomandată spălarea maşinii o dată pe săptămână, mai ales în condiţii de iarnă grea.

Regula 4. Este mai bine să plecaţi cât mai repede după pornirea motorului. Pe zăpadă, se porneşte uşor, nu se bruschează maşina

Regula 5. Circulaţi cu viteză redusă şi fiţi foarte atenţi la trafic.

E recomandabil ca, pe drumurile înzăpezite, să circulaţi mai încet decât vă impun limitele de viteză legale. Astfel, puteţi fi mai atenţi la trafic şi puteţi reacţiona mai devreme în caz de necesitate.

Regula 6. Încercaţi să evitaţi situaţiile în care trebuie să frânaţi brusc. Încetiniţi din timp, astfel încât să nu fie necesară frânarea bruscă.

Regula 7. Circulaţi cu prudenţă şi, în caz de derapaj, încercaţi să nu intraţi în panică, ci concentraţi-vă pe redresarea maşinii.

În cazul maşinilor cu tracţiune faţă, se poate întâmpla ca, în curbe, inerţia maşinii să conducă la un pronunţat caracter subvirator. Adică, într-o curbă la stânga riscaţi să ieşiţi de pe şosea, într-o curbă la dreapta riscaţi să intraţi într-o maşină de pe contrasens.

Atunci când se sesizează tendinţa de derapare, în primul rând trebuie luat piciorul de pe acceleraţie, pentru ca, o dată cu reducerea vitezei, roţile să capete o motricitate mai bună. Dacă intrarea într-un obstacol nu mai poate fi evitată, măcar o viteză mai redusă va însemna daune mai mici.

Frânarea într-un viraj pe zăpadă este contraindicată, mai ales în cazul maşinilor fără ABS, care nu mai pot fi redresate. Maşinile cu ABS au o şansă mai mare să ajute şoferul la evitarea unui accident, deoarece direcţia poate fi manevrată.

Regula 8. Pe timp de iarnă, farurile aprinse asigură o vizibilitate mai bună pentru ceilalţi participanţi la trafic.

Regula 9. Încearcă să nu intri în maşină cu zăpadă pe haine sau pe încălţăminte.

Regula 10. Verifică periodic sistemul electric, în principal bateria. Foloseşte lichid antigel performant, precum şi lichid adaptat pentru spălarea parbrizului. Verifică starea lichidului de frână, dar şi cablul frânei de mână.

Sursa: promotor.ro

duminică, 14 noiembrie 2010

Un sofer beat la volan a lovit doua masini in capitala, dupa ce a intrat pe contrasens

A ciocnit doua masini dintr-o lovitura. Asta i s-a intamplat unui sofer care s-a urcat beat la volan. El a intrat pe contrasens si a lovit doua autoturisme care veneau din fata.


Accidentul s-a produs in urma cu cateva ore pe strada Calea Basarabiei din Chisinau. Potrivit martorilor, soferul, care era in stare de ebrietate, a pierdut controlul masinii si a lovit frontal doua automobile.

Din fericire, in urma impactului, nimeni nu a fost ranit, insa traficul a fost blocat timp de jumatate de ora.





sursa: protv.md

miercuri, 10 noiembrie 2010

A fost lansat site-ul oficial Lexus în Moldova


După obţinerea, în 2009, a statului de Importator Oficial Lexus în Moldova, compania „Continent” anunţă acum lansarea site-ului oficial Lexus în Moldova – www.lexus-moldova.md, care cuprinde informaţii despre întreaga gamă de modele, disponibilă la importatorul oficial Lexus în Moldova: Lexus IS, GS, LS, RX, GX si LX, atât în limba română cât și rusă.


Vizitatorii site-ului pot afla avantajele achiziției unui model Lexus de la distribuitorul oficial, pot lua cunoștință cu caracteristicile automobilelor, dotări, prețuri și, cel mai important, aceștia își pot personaliza modelul preferat Lexus într-o interfață dedicată.

Noul site Lexus corespunde standardelor internaționale ale mărcii și aduce un design rafinat, informativitate și funcționalitate. Acesta cuprinde informații importante pentru toți posesorii automobilelor Lexus, dar și pentru cei care abia planifică achiziția unui model Lexus.

Acum, înainte de vizita showroom-ul companiei “Continent”, puteți să Vă familiarizati în detaliu cu întreaga gamă de modele, puteți cunoaște dotările posibile pentru fiecare model și culorile disponibile. De asemenea, o viziune completă este oferită și de aplicația de vizualizare a automobilelor în regim 360°.

Un întreg compartiment al site-ului este dedicat tehnologiilor hibride Lexus. Toți vizitatorii site-ului au ocazia să se familiarizeze în detaliu cu toate modelele Lexus cu propulsie hibridă. De asemenea, pe site poate fi urmarită o prezentare video a tehnologiei hibride.

Mai mult, pentru admiratorii Lexus site-ul cuprinde și o sectiune dedicată istoriei mărcii, celor mai noi realizari Lexus, precum și noutaților și evenimentelor Lexus din Moldova și din lume. Aici vor fi publicate și toate știrile locale Lexus, din Republica Moldova.

Vă amintim că singurul importator oficial Lexus în Moldova, compania “Continent”, este situat într-o locație cu o infrastructură dezvoltată, în centrul capitalei: pe viaductul Centru-Botanica, la adresa str. Arborilor 17/1.
sursa: unimedia.md

Valera votează. Da’ tu?






Doi tineri beti promit sa iasa la vot si sa faca alegerea potrivita pentru noi. Este scenariul unui spot social, mai putin obisnuit, la care a recurs o organizatie neguvernamentala pentru a chema tinerii sa participe la alegerile din 28 iunie.

"Noi o sa facem totul sa fie bine. Voi sa stati acasa! Viitorul vostru e in mainile noastre!", ne linisteste personajul principal si prietenul lui Valera, care tine o geanta cu sticle in mana. Scena are loc intr-un parc de distractii.

"Viitorul e in mainile tale. Nu-i lasa sa aleaga in locul tau!", ne indeamna la final realizatorii spotului.

Clipul a fost lansat de Consiliul National al Tineretului din Moldova, in cadrul campaniei "Contam, deci VOTam".

Vând mini combină Overum Aktiv




Vând mini combină Overum Aktiv

stare de funcţionare f. bună

anul producerii 1989

tel. 079190687 sau 079652833

Vând tractor marca MTZ 82





Vând tractor marca MTZ 82 cabina mică

stare foarte bună

anul 1988

tel. 079190687 sau 079652833

marți, 9 noiembrie 2010

Un moldovean a achiziţionat din Germania o maşină dată în urmărire prin Interpol


Un cetăţean din Republica Moldova a aflat cu stupoare de la grănicerii punctului de trecere Palanca că automobilul pe care l-a procurat din Germania este dat în urmărire internaţională prin Interpol.


Valerian Z., în vârstă de 40 ani, domiciliat în raionului Cantemir, a declarat că a achiziţionat din Germania maşina de marca Volvo XC90C, fapt demonstrat şi de procura prezentată la control.

În vederea stabilirii tuturor circumstanţelor, colaboratorii vamali au reţinut autoturismul, iar conducătorul acestuia a fost dat pe mâna poliţiei. Organele de drept urmează să identifice toate persoanele implicate în acest caz.

Sursa: UNIMEDIA

luni, 8 noiembrie 2010

Piaţa auto de la Pruncu - piaţă cu de toate



Piaţa auto - piaţă cu de toate! Dacă businessul cu maşini nu mai este atât de profitabil ca înainte, atunci cei care îl practică, pentru aşi întoarce banii investiţi, au transformat piaţa auto într-o piaţa unde poţi cumpăra până şi frigidere, mobilă, haine şi detergenţi.


Piaţa auto este saturată de maşini la mâna a doua. Vânzătorii au acumulat un stoc mare de automobile pe care nu au cui să le vândă din cauza crizei. Ei spun că au scăzut vânzările maşinilor produse cu mai puţin de 7 ani în urmă, pentru că sunt scumpe.

Dacă înainte de declanşarea crizei economice, procurarea unui automobil era o modalitate de a investi banii, în prezent, incertitudinea evoluţiei pieţei auto i-a determinat pe oameni să-şi reorienteze investiţiile. Astfel, au fost nevoiţi să se reorienteze şi vânzătorii.

De la începutul anului vânzările maşinilor la mâna a doua pe piaţa auto din Republica Moldova au scăzut cu peste 30 la sută.

sursa: jurnaltv.md

TEHNICĂ AGRICOLĂ, Utilaje, noi şi folosite din Germania şi Olanda



TEHNICĂ AGRICOLĂ, Utilaje, noi şi folosite, din Germania şi Olanda

● Combine
● Tractoare
● Semănători
● Pluguri


Aducem la comandă tehnică agricolă şi utilaje, noi şi folosite din Germania şi Olanda: New Holland, Claas, Deutz-Fahr, Fahr, John Deere Lemken, Kverneland şi alte mărci.

Facem reduceri de preţ pentru clienţii fideli!

tel. 079190687 sau 079652833

Navigatoarele GPS devin accesorii tot mai răspândite printre taximetriştii din Capitală





Navigatoarele GPS devin accesorii tot mai răspândite printre taximetriştii din Capitală. Unii dintre ei le folosesc pentru comoditate, alţii - pentru că nu cunosc încă bine oraşul. Majoritatea şoferilor de taxi însă, spun că nu au nevoie de aceste aparate.

Funcţiile navigatorului le permit taximetriştilor să găsească mai rapid destinaţia şi să conducă pe drumul cel mai scurt. Mihail, un şofer de taxi, foloseşte GPS-ul deja de trei ani.

Mulţi dintre şoferii de taxi privesc sceptic această inovaţie.

Preţul unui aparat GPS depinde de marca şi de funcţiile disponibile. Costul unui navigator începe de la 1000 de lei şi poate ajunge până la zeci de mii de lei.
sursa: publika.md

sâmbătă, 6 noiembrie 2010

Uniunea Europeana testeaza noi aparate radar



Uniunea Europeana lucreaza la perfectionarea unui nou aparat radar. Acesta va putea detecta pana la cinci infractiuni realizate de acelasi sofer.



Uniunea Europeana testeaza noul sistem ASSET (Advanced Safety and Driver Support for Essential Road Transport) si l-ar putea introduce in curand pe drumurile europene. Noul radar are un sistem avansat de camere care poate detecta pana la cinci infractiuni simultane, astfel ca soferii vor risca amenzi mai costisitoare.

Noul aparat radar poate detecta viteza de circulatie, purtarea/nepurtarea centurii de siguranta, distanta prea mica fata de vehiculul din fata si daca soferul a platit taxele de drum. Noul radar este format din camere video foarte precise si un scaner care analizeaza vignetele intr-un timp foarte scurt.

Acest sistem a inceput testele in 2008, teste care se vor incheia pana la sfarsitul anului viitor. Momentan este testat in Finlanda, aparitia sa pe drumurile europene este preconizata pentru 2013. Parerile sunt impartite, unii considera ca noul aparat radar nu poate decide exact, deoarece multe incidente nu sunt exacte, iar statele care implementeaza acest sistem doresc doar sa faca bani. Pe de cealalta parte, unii considera ca acest sistem va reduce drastic numarul de accidente.

Sursa: masini.ro

duminică, 31 octombrie 2010

De la 1 noiembrie, suntem obligaţi să aprindem farurile la maşini şi pe timp de zi


De la 1 noiembrie, maşinile care circulă prin Moldova trebuie să aibă farurile aprinse şi pe timp de zi. Şoferii care nu se vor conforma noilor reguli riscă amenzi.

Începând de mâine şi până pe 31 martie, toate maşinile trebuie să circule cu faza scurtă a farurilor aprinsă. În caz contrar, şoferii riscă o amendă de 60 de lei. Măsura este necesară pentru a spori vizibilitatea în trafic, au explicat oficialii Poliţiei. Pentru prima dată, această regulă a fost aplicată anul trecut. Pe de altă parte, proprietarii de automobile trebuie să ştie şi că mai au o lună la dispoziţie să schimbe anvelopele de vară cu cele de iarnă. De la 1 decembrie, cei suprinşi la volanul maşinilor cu anvelope de vară vor fi amendaţi cu 60 de lei.
sursa: publika.md

luni, 25 octombrie 2010

New! Cel mai puternic și mai rapid Mercedes S Class din lume

Cei de la BRABUS sunt cunoscuți prin faptul că transforma modelele standard Mercedes in 'rachete', iar cel mai recent proiect al lor bazat pe modelul Mercedes S 600 nu face exceptie.

Denumit BRABUS SV12 Biturbo 800, acest S Class a devenit cel mai puternic si mai rapid sedan de lux din lume, avand la dispozitie nu mai putin de 800 cai putere (588 kw) si un cuplu de 1,420 Nm.


BRABUS SV12 R Biturbo 800 Mercedes S Class a castigat 'Blue Ribbon' ca fiind cel mai rapid sedan de lux in 4 usi, avand viteza maxima limitata la 350 km/h. Acceleratia de la 0 la 100 km/h se face in doar 3.9 secunde sau in 10.3 secunde de la 0 la 200 km/h.

Imensa crestere de putere se datoreaza cresterii cilindreei motorului de la 5.5 litri la 6.3 litri, precum si noilor componente precum o noua admisie, un nou sistem Biturbo, doua turbine de performanta, patru intercoolere apa - aer, software pentru motor optimizat si nou nou sistem de evacuare cu catalizator sport.

BDe asemenea, RABUS SV12 R Biturbo 800 Mercedes S Class a primit o transmisie automata in 5 trepte si un diferential cu alunecare limitata cu o rata de blocare de 40%.






Sursa: autobook.ro

sâmbătă, 23 octombrie 2010

Un sofer a dezertat de la accident


Fuga este ruşinoasă, dar-sănătoasă. Este vorba despre şoferul unui taxi, care a dispărut de la locul accidentului abandonându-şi maşina.

Incidentul a avut loc la intersecţia străzilor Sciusev şi Sfatul Ţării din capitală.

Pasagerul Jeep-ului a fost transportat la Spitalul de urgenţă.

De la începutul anului pe teritoriul ţării au fost înregistrate peste 2000 de accidente rutiere în care şi-au pierdut viaţa mai mult de 250 de persoane.



sursa: jurnaltv.md

Vânzătorii de maşini la mâna a doua se plâng de vânzări scăzute





Moldovenii ezită să investească într-un automobil, fie nou, fie la mâna a doua. Specialiştii în domeniu, inclusiv vânzătorii de la piaţa de maşini second-hand din capitală, spun că de vină este recesiunea din anul trecut. Totodată, aceştia constată revenirea lentă din criză a pieţei de automobile noi.

După ce timp de mai mulţi ani moldovenii căutau maşini produse în Germania, acum s-au reorientat spre cele franceze. Motivul este preţul mai accesibil.

Vânzătorii din piaţa auto "Pruncul" spun că preţurile au scăzut, dar moldovenii oricum nu se grăbesc să investească într-un automobil.

Pe de altă parte, cei care intenţionează să cumpere un automobil spun că preţurile sunt cam mari.

Specialiştii spun că, din cauza recesiunii, vânzările de maşini second-hand au scăzut anul acesta cu 30 la sută. Totodată, piaţa de automobile noi îşi revine încet din criză. Dacă în primele nouă luni ale lui 2010, piaţa auto locală a înregistrat o scădere de aproape 20 de procente faţă de perioadă de referinţă a anului trecut, în septembrie 2010, vânzările de automobile noi au crescut faţă de aceeaşi lună a 2009.

sursa: publika.md

vineri, 22 octombrie 2010

Gabriel Stati are 18 masini, majoritatea de lux


Gabriel Stati, a fost inregistrat astazi in campania electorala, in calitate de candidat independent. In declaratia sa de avere publicata pe site-ul CEC acesta a inclus 18 automobile, doua scutere de apa si mai multe imobile.

sursa: protv.md

vineri, 15 octombrie 2010

Sofer beat si ranit la cap, dar cu simtul umorului




Soferul unui Citroen s-a ales cu o contuzie a craniului dupa a intrat din viteza in doua masini care stationau la semafor. In urma impactului, masina acestuia a fost aruncata la cativa metri pe trotuar. Barbatul a fost luat de urgenta de ambulanta, iar la spital - surpriza - acesta era ametit si foarte vorbaret.


Desi ranit, soferul ametit a tinut sa se dea in spectacol in fata camerei de luat vederi. Barbatul a povestit cu seninatate despre accidentul pe care l-a provocat.

Accidentul s-a produs vineri aseara pe strada Ion Creanga din capitala. Soferul masinii lovite spune ca a auzit un zgomot puternic si a simtit o lovitura, iar in urma impactului masina sa a intrat in cea din fata.

Soferul masinii lovite sustine ca Citroenul avea viteza mare. Politia investigheaza cazul. Daca va fi gasit vinovat, conducatorul ametit risca sa ramana fara permisul de conducere.
sursa: protv.md

marți, 12 octombrie 2010

Are 100 de ani, conduce de 85 de ani şi nu a făcut niciun accident


Este vorba de un batran din Marea Britanie, care tocmai a implinit 100 de ani. Ocazie cu care a fost felicitat de Regina si a primit aprobarea pentru a mai conduce timp de 3 ani. Omul se numeste George Geeson si spune ca a facut cam un milion de mile la viata lui (1,6 milioane de km). Conduce de la varsta de 15 ani (a debutat pe un Ford Model T) si nu a sustinut nici un test pentru permisul de conducere. Asta pentru ca la acea vreme nu cerea nimeni permis pentru a conduce o masina. Te urcai la volan si asta era! Nici mai tarziu, cand s-a introdus examenul pentru permis, cei care conduceau deja nu au fost nevoiti sa-l sustina.


Nu va ganditi ca a primit prelungirea dreptului de a conduce ca o favoare pentru rotunda varsta implinita! A facut un test medical, ale carui rezultate au aratat ca este perfect apt pentru a conduce o masina. Si nu cred ca englezii se joaca cu aceste teste.

Si nu e tot. In 85 de ani de condus, britanicul nu a facut nici un accident! Absolut nici unul. A trecut printr-o tamponare in 1958, cand o masina l-a lovit din spate, dar atunci nu a fost vina lui. Va imaginati un sofer care sa-si aminteasca faptul ca singurul accident prin care a trecut s-a intamplat acum peste 50 de ani?!

Pentru ca a avut la un moment dat o reprezentanta Austin si Ford, omul prefera masinile Ford. Asta desi acum conduce un Peugeot 106 si face cam 30 km pe saptamana.

Sursa: motorstory.ro

Google testează mașina care se conduce singură


Pe strazile din California, a circulat zilele trecute o masina inteligenta, fara sofer.

Initiativa face parte din programul Google de testare asupra tehnologiei care sa poata conduce in siguranta o masina. Masina dispune de mai multe camere video montate pe plafon, senzori radar si posibilitatea de monitorizare a traficului cu ajutorul unei tehnologii cu laser.



Masina automatizata a fost, totusi, “asistata” tot timpul de un operator-sofer profesionist, care ar fi intervenit in caz de probleme si ar fi preluat controlul masinii. In total, masina care se conduce singura a parcurs deja peste 200.000 km, fara sofer.

Toate acestea, spun cei de la Google, au fost posibile datorita centrelor de date ale companiei, care pot procesa cantitatile enorme de informatii primite de catre masina atunci cand isi “traseaza” virtual traseul.

Totusi, cel putin pentru moment, traseele pe care aceasta masina circula acum sunt planificate inainte ca aceasta sa porneasca la drum, fiind parcurse mai intai de soferi reali. De asemenea, intregile operatiuni sunt atent supravegheate de politia locala.

Asta pentru ca scopul Google in proiectarea automobilului care se conduce singur este asigurarea sigurantei pasagerilor, prevenirea accidentelor, traficul aglomerat, reducerea emisiilor de carbon si redarea timpului pierdut in trafic in fiecare zi.

vezi video:

duminică, 10 octombrie 2010

Voronin a câştigat un premiu la expoziţia de automobile retro, cu o maşină nedeclarată

Liderul comuniştilor, Vladimir Voronin, se află printre câştigătorii primei expoziţii internaţionale de automobile de epocă organizată la Chişinău. Maşina sa, pentru care a obţinut unul dintre cele trei premii de gadul I, nu se răgăseşte, însă, în declaraţia de venit pe care a prezentat-o la Comisia Electorală Centrală.

Vladimir Voronin afirmă că a cumpărat automobilul ZIM GAZ 12 acum şapte ani, într-un oraş din Caucaz. El nu a putut răspunde la întrebarea de ce această maşină nu figurează printre averile declarate la CEC.

În declaraţia pe venit a lui Vladimir Voronin, publicată pe site-ul CEC, figurează un lot de livadă, un teren agricol în comuna Buteşti, dar şi o casă din satul Corjova, precum şi apartamentul din Chişinău. Dar automobilul retro, de tip ZIM GAZ 12, produs în 1953, lipseşte.
sursa: publika.md 

Vezi video:

Portal de vînzări auto din Lituania


http://auto.plius.lt/


Portal de vînzări auto din Lituania

Masini second hand Lituania; Maşini din Lituania pînă la 7 ani şi mai vechi de 7 ani, aduse pe procură legal!

Tu îţi alegi maşina, noi ţi-o aducem; Preţuri negociabile!

Tel. 079190687 (MD) sau +37063629206 (LT)

Maşini de epocă, la Chişinău


Tot la Centrul Expoziţional Moldexpo astăzi are loc ceremonia înmânării premiilor proprietarilor de autoturisme de epocă care au participat la prima expoziţie internaţională „Retromobile Moldova - 2010”.
sursa: jurnaltv.md

Beţi la volan

Opt şoferi din Chişinău au încercat să păcălească moartea, după ce s-au urcat beţi la volan.

Se pare că aceştia au sărbătorit Ziua Vinului, însă au fost traşi pe dreapta de oamenii legii. Acum, petrecăreţii vor fi nevoiţi să scoată din buzunar de la 8 mii până la 10 mii de lei pentru amendă. Totodată, permisul de conducere le va fi suspendat de la 3 până la 5 ani.

În total, de Ziua Vinului, pe traseele ţării s-au produs 5 accidente rutiere, în urma cărora 3 persoane au murit, iar alte 4 au fost grav rănite.
sursa: jurnaltv.md


miercuri, 29 septembrie 2010

Când a apărut airbag-ul şi cum ne protejează


Airbag-ul este unul dintre cele mai importante sisteme de siguranta din automobile. Al doilea ca importanta, dupa centurile de siguranta. Se pare ca airbag-urile au aparut, ca si concept, inca de la inceputul anilor ‘50, dar n-au ajuns in masinile de serie decat dupa anul 1970, pentru ca siguranta nu era un aspect prioritar in acele vremuri.

Mai multe surse ii crediteaza pe producatorii americani cu introducerea airbag-ului pe modele experimentale incepand cu 1971. Se pare ca primele modele pentru public, echipate (optional) cu airbag au debutat in 1973-1974. In Europa, Mercedes a introdus airbag-ul pe modelul S-Klasse in 1980 si la scurt timp a fost urmat de mai multi producatori, care au generalizat folosirea acestui sistem de siguranta la inceputul anilor ‘90.

Practic, rolul unui airbag este de a proteja soferul si pasagerii de impactul cu suprafetele dure din interiorul masinii. Se declanseaza automat, in cazul unui impact si deja s-a perfectionat atat de mult incat, in functie de greutatea ocupantului respectivului loc si de severitatea impactului, se poate deschide in mai multe trepte si cu mai multe intensitati.

Ceea ce multi oameni nu stiu nici acum este ca airbag-ul nu inlocuieste centura de siguranta, ci o completeaza, din punct de vedere al protectiei oferite. Centura de siguranta retine soferul/pasagerul pentru a nu se izbi de bord, iar airbag-ul impiedica orice fel de contact cu volanul bordul si amortizeaza deceleratia capului si trunchiului.

Daca centura de siguranta nu este purtata, viteza de explozie a airbag-ului poate provoca rani serioase, chiar si ruperea gatului, pentru ca in acel moment corpul se deplaseaza inainte, din inertie, iar airbag-ul impinge capul inapoi. Tocmai de aceea, ulterior, multi producatori au programat airbag-urile sa nu se deschida, daca nu este cuplata centura de siguranta. Un alt dezavantaj al airbag-urilor, dar unul minim comparativ cu avantajele, este ca atunci cand se declanseaza mainile pot fi usor arse de gazul care le umfla, gaz care poate provoca si iritarea cailor respiratorii. Din fericire, acest gaz dispare repede.

Cat de eficiente sunt airbag-urile? Statistica arata ca probabilitatea de a suferi o rana mortala intr-o masina cu airbag, al carei sofer poarta centura de siguranta este cu 61% mai mica decat in cazul unei masini fara airbag, al carei sofer nu poarta centura de siguranta.

Sursa: motorstory.ro

luni, 27 septembrie 2010

Pluguri de vânzare, noi si folosite din Germania si Olanda





Avem in stoc si aducem si la comanda Pluguri, noi si folosite din Germania si Olanda
Lemken, Kverneland si alte marci.

Pentru cumparatorii reali putem organiza o excursie in gospodariile liderilor care au cumparat tehnica agricola de la noi.

facem reduceri de pret pentru clientii fideli!

tel. 079190687 sau 060153404

Combina John Deere 965





Combina (mini combina) 
Marca: John Deere 965
anul producerii: 1981
stare de functionare f. buna.

pret neogociabil

tel. de contact: 060128687

Motoare din 25 septembrie



Emisiunea Motoare, din 25 septembrie

sâmbătă, 25 septembrie 2010

Dacia se transformă în Lada: Renault a devenit acţionar AvtoVAZ


După ce a preluat uzinele Dacia, grupul francez Renault vrea să relanseze şi Lada rusească. Şi pentru asta transformă Dacia în Lada.

Dacia românească remorchează Lada pe piaţa auto. Grupul francez Renault, care a preluat Dacia, este acţionar al Lada prin participaţia de 25 la sută pe care o deţine la AvtoVAZ. După relansarea Daciei, cei de la Renault vor să readucă în primplan şi celebra marcă de automobile ruseşti, potrivit money.ro, care citează site-ul caradisiac.com.

Concret, o parte dintre modelele Dacia vor fi transferate către Lada. Primul pas a fost deja făcut cu ocazia celui mai recent salon auto de la Moscova. Acolo a putut fi privită Lada R90, care este de fapt Logan MCV.

Urmează acum Lada Granta, care ar urma să coste 5.000 de euro şi va fi făcută după modelul berlinei Logan, iar într-un viitor apropiat schimbarea ar putea viza şi Dacia Duster, care va ajuta să renască Niva de acum 30 de ani.

Sursa: REALITATEA.NET

Ai fi dispus să achiţi 1-4 lei pe oră pentru un loc de parcare? Taxa pentru parcaje ar putea fi reintrodusă


Plata pentru parcarea maşinilor ar putea fi reintrodusă în urma unei decizii a Consiliului municipal Chişinău. Anunţul a fost făcut astăzi, 21 septembrie, de către viceprimarul Vlad Coteţ în cadrul unei mese rotunde de la Primărie - „Fluidizarea transportului urban: probleme şi soluţii.”

În cadrul mesei rotunde, preşedintele Mişcării Ecologiste din Moldova, Vladimir Garaba, a prezentat un studiu social, care demonstrează că cetăţenii ar fi dispuşi să plătească pentru locurile de parcaj. Cei mai mulţi - 26,1% sunt de părerea că plata pentru parcarea maşinilor trebuie să fie instituită doar în cele mai aglomerate locuri; 24,8% doar în centrul capitalei; 23,6% consideră că peste tot, restul sunt fie împotriva, fie indecişi.

Potrivit respondenţilor, taxa rezonabilă pentru parcare, pe care sunt dispuşi să o plătească, este de 1-4 lei pentru o oră.

Totodată, majoritatea oamenilor chestionaţi, 48,9% sunt de părerea că trebuie să fie introdusă şi taxa auto pentru oficii.

De asemenea, locuitorii Chişinăului se arată deranjaţi de maşinile parcate pe trotuare şi gazonul verde şi doar 11% sunt împotriva maşinilor parcate în curte. Şoferii, însă, sunt de părere că cele mai grave probleme sunt ambuteiajele, insuficieţa locurilor de parcere pe timp de noapte şi de zi.

"Nu înţeleg de ce până acum nu a fost introdusă taxa pentru parcaje, nicăieri în Europa nu o să întâlneşti asemenea situaţie. Bugetul municipiului pierde astfel zeci de milioane de lei, care ar putea fi folosiţi pentru amenajarea noilor zone de parcare", a subliniat Vladimir Garaba, care a mai propus ca Primăria să selecteze unul sau mai mulţi agenţi economici care să perceapă taxa pentru parcare, taxă stabilită de către autorităţile locale.

La rândul său, viceprimarul Vlad Coteţ a menţionat că o asemenea decizie ar putea fi luată în viitorul apropiat în cadrul unei şedinţe CMC.

Sursa: UNIMEDIA
Reporter: Cristina Buzovschi

duminică, 19 septembrie 2010

Ianukovici și Medvedev s-au întrecut cu maşini de epocă la raliul Sankt Petersburg-Kiev


Cu ocazia raliului, Dmitri Medvedev şi Viktor Ianukovici au renunţat la maşinile prezidenţiale şi s-au urcat la volanul unor maşini Pobeda. 

Preşedinţii Rusiei şi Ucrainei s-au întrecut la un raliu, între Sankt Petersburg şi Kiev. Evenimentul a fost o reeditate a cursei istorice care a avut loc în urmă cu o sută de ani şi la care a participat chiar ţarul Nikolai al II-lea.

Cu această ocazie, Dmitri Medvedev şi Viktor Ianukovici au renunţat la maşinile prezidenţiale şi s-au urcat la volanul unor maşini Pobeda. Liderul rus a parcurs o parte din traseu cu propriul automobil din 1948, în timp ce omologul său a preferat o decapotabilă cu aceeaşi marcă, dar din 1950.

La raliul, care a avut linia de plecare la 26 kilometri de frontiera ruso-ucraineană, n-au paricipat doar automobile de epocă, ci şi cele mai noi creaţii ale industriei auto ruseşti.

VEZI VIDEO:


SURSA: REALITATEA.NET

vineri, 17 septembrie 2010

Rusia a lansat două maşini sport de 100 000 de euro şi vrea vânzări mai mari ca Ferrari


Compania auto rusească Marussia a lansat la Moscova două modele sport, disponibile la preţuri de aproximativ 100 000 de euro, şi intenţionează să depăşească în patru ani vânzările Lamborghini şi Ferrari, a declarat directorul general al producătorului auto rus, Nikolai Fomenko.

Fabrica de asamblare, situată în apropiere de Moscova, are o capacitate de 300 de unităţi pe an, care poate fi extinsă la 2 000 de unităţi, potrivit cotidianului Vedomosti, citat de RIA Novosti.

În prezent sunt disponibile modelele B1 şi B2 Grand Turismo, iar un SUV ar putea fi lansat în primăvară.

Maşinile sunt construite în proporţie de 80% în Rusia, restul fiind rezultatul unei colaborări cu mai multe companii străine din industria componentelor auto.

Marussia are deja 700 de comenzi, mai ales din Germania, Marea Britanie şi Franţa, iar primele livrări sunt programate pentru luna noiembrie, a adăugat Fomenko.

Sursa: money.ro

joi, 26 august 2010

Cu maşina prin Basarabia şi Transnistria


Weekend-ul ăsta am vizitat pentru prima dată Republica Moldova, la invitaţia unor prieteni. Am plecat sâmbătă la 7 dimineaţa din Buzău, iar pe la 10:30 eram în vama de la Albiţa. E trist că există graniţe între noi şi Basarabia, dar asta e realitatea politică actuală, să sperăm că vom apuca vremurile în care vom merge la Chişinău la fel ca la Cluj sau Iaşi.

Aşa că deplasarea cu maşina în Rep. Moldova a presupus pentru noi următoarele cheltuieli: 40 de lei extinderea poliţei RCA pentru Moldova pe o lună, 20 lei asigurări medicale pentru 2 persoane şi 6 lei taxă de tranzit. În vamă am stat circa 45 de minute, iar drumul de la vamă la Chişinău a durat o oră (90 km).

Asta pentru că asfaltul e bun, traficul lejer, iar drumul nu traversează localităţile, acestea fiind legate de şosea de căi de acces laterale. Peisajul e foarte frumos şi pitoresc, terenurile sunt toate exploatate, nu vezi loturi agricole lăsate în paragină ca la noi.

Chişinău, impresii din fugă

Am ajuns pe la 12 şi un sfert în Chişinău, unde urma să facem joncţiunea cu prietenii de acolo pentru a merge împreună către destinaţia finală: un hotel din Molovata Nouă, localitate situată pe malul estic al Nistrului (adică în Transnistria), dar controlată de guvernul de la Chişinău.

Nu am ajuns în centrul Chişinăului, dar ceea ce am văzut mi-a creat o impresie de Bucureşti al anului 1995: drumuri proaste, clădiri dărăpănate şi cenuşii, mijloace de transport în comun antice etc. E un oraş animat însă, cu trafic destul de aglomerat (se claxonează şi la ei) şi multă lume pe străzi, în ciuda caniculei pe care am prins-o acolo.

Dacă drumul din România spre Chişinău e o surpriză plăcută, din Chişinău spre Dubăsari este exact invers. Nu sunt gropi, dar asfaltul este atât de denivelat şi vălurit încât nu poţi merge cu mai mult de 80 km/h. Abia am reuşit să mă ţin după ceilalţi care “planau” cu peste 100 km/h peste drumul cu pricina.

Prin Transnistria controlată de Chişinău…

Dacă vă veţi aventura în apropierea Transnistriei veţi vedea multe puncte de control, semnalizate cu STOP, unele chiar pe marginea drumului principal, dar fără bariere. Eu am ratat una, poliţiştii fiind cu spatele la mine, dar prietenii basarabeni mi-au spus că am avut noroc că nu s-au luat după mine, amenda fiind de 20 de euro pentru asta. Plus neplăcerile de rigoare. Aşa că e de preferat să mergeţi cu cineva de-al locului prin zonele astea.

Sunt multe anomalii legate de autoproclamata republică transnistreană. Traseul urmat de noi până în Molovata Nouă a fost unul întortocheat, datorită faptului că nu puteam intra prin Transnistria. Nu ai ce căuta acolo cu paşaport românesc, foarte greu intri, iar dacă intri, e mult mai greu să ieşi.

Din Molovata în Molovata Nouă se trece cu bacul, iar traversarea Nistrului nu costă nimic, fiind subvenţionată de statul moldovean. Pe malul vestic există un punct de frontieră unde la dus ni s-au cerut paşapoartele iar datele noastre au fost trecute într-un registru. La întoarcere s-a întâmplat acelaşi lucru, vameşii uitându-se şi în portbagaj.

Imediat cum treci pe malul estic te întâmpină alte puncte de control, dar cu care nu am avut de-a face, evitându-le pe un drum îngust de pământ, paralel cu Nistrul, care ne-a dus până la destinaţia noastră, Hotel Laguna. Aici am găsit o oază de normalitate pe care e greu să o concepi în timp ce mergi pe drumurile care te duc acolo. Situat pe malul Nistrului, hotelul are o piscină impecabilă, un teren de tenis cu zgură, camere la standarde occidentale şi o grădină superbă care se termină pe malul râului.

Am făcut cunoştinţă şi cu bucătăria din Basarabia, una foarte gustoasă, bazată pe peşte, legume şi cereale şi mai puţin pe carne. Vinul e clar unul dintre cele mai bune pe care le-am băut, iar coniacul moldovenesc e deja celebru.

Dar hai că am divagat de la chestiile legate de maşini. Am băgat şi benzină din Moldova, de la un Rompetrol, cu 14 lei litrul (vreo 3,6 lei de-ai noştri). Combustibilii sunt cu 25% mai ieftini ca la noi, dar eu am sesizat la Polo şi o scădere a puterii tot cu vreo 25%. Deci tot cam acolo ieşi. Predomină benzinăriile Petrom, urmate de Lukoil şi Rompetrol.

Pe tot traseul nostru am văzut un singur radar, iar limitele de viteză (60 în localitate, 90 în afară) se respectă mai mult ca la noi. La întoarcere am urmat acelaşi traseu, iar impresiile au fost clare. Vrem să ne întoarcem şi să cunoaştem mai bine Basarabia. 

PS: Transnistria are plăcuţe proprii de înmatriculare, maşina din galeria foto având număr de Tiraspol. Era decorată aşa pentru că făcea parte dintr-un alai de nuntaşi care au încins o horă moldovenească chiar pe bac.

sursa: http://www.auto-blog.ro/

luni, 23 august 2010

Moldovenii au cumpărat peste 70 de automobile de lux în doar şase luni ale lui 2010


În timp ce unii moldoveni merg, în disconfort, în transportul public pe timp de caniculă, ploaie sau zăpadă, alţii aruncă milioane de euro pe maşini de lux. Numai în primele şase luni ale acestui an, moldovenii bogătaşi au cumpărat peste 70 de automobile de clasa lux. Valoarea acestora depăşeşte 4 milioane de euro.


În topul preferinţelor moldovenilor se află automobilele produse de Mercedes-Benz şi BMW. În prima jumătate a anului, moldovenii au cumpărat 35 de automobile clasa lux, marca Mercedes- Benz. Au dominat autoturismele S-klasse, care au fost vândute în aproape 30 de exemplare. Mercedes este urmat de BMW. În perioada ianuarie-iunie, au fost cumpărate aproape 30 de BMW-uri. Cel mai preferat a fost modelul X6. Pe poziţia a treia s-a plasat producătorul german Porsche, care a reuşit să vândă, pe teritoriul Moldovei, opt maşini.

Valoarea totală a mercedesurilor vândute în această perioadă a depăşit 2 milioane de euro. Preţul minim al unui S-klasse este de peste 65 de mii de euro, dar poate depăşi şi 200 de mii de euro. BMW seria 7 sau X6 costă de la 50 de mii de euro până la 130 de mii de euro. Preţul unui Porsche Cayenne începe de la 50 de mii de euro şi poate depăşi 80 de mii de euro.

Sursa: PUBLIKA.MD

Plug Kverneland



Plug Kverneland
cu 3 corpusuri
stare foarte bună;
recent adus din Germania

tel. de contact: 060128687

vineri, 20 august 2010

Un polițist a fost filmat în timp ce a primit mită de la un șofer (Video)






Responsabilii Direcţiei investigaţii şi securitate internă a Ministerului Afacerilor Interne au comunicat pentru UNIMEDIA că au inițiat o anchetă internă de serviciu pentru a stabili circumstanțele privind cazul de luare de mită, reflectat în știrea UNIMEDIA.

Un polițist a fost filmat în timp ce a primit mită de la un șofer. Astfel, polițistul a mimat întocmirea unui proces verbal pentru încălcarea legislației rutiere (șoferul nu avea prinsă centura de siguranță). UNIMEDIA vă prezintă mai jos materialul video integral, unde la min. 02:00 - 02:03 șoferul pune banii în buzunarul polițistului.


Incidentul a avut loc azi, 20 august, pe str. Columna, susține un vizitator UNIMEDIA, care a transmis materialul video la adresa redacției.
sursa: Unimedia